در سال 2015، مصر قصد داشت پایتخت جدیدی بسازد و آن را مانند "دبی در صحرا" بسازد.
در سال 2015، مصر قصد داشت پایتخت جدیدی بسازد و آن را مانند "دبی در صحرا" بسازد.
در سال 2015، مصر قصد داشت پایتخت جدیدی بسازد و آن را مانند "دبی در صحرا" بسازد.
در چارچوب مناقصه چندجانبه، تعداد زیادی پروژه به شرکتهای چینی مربوطه تعلق گرفت و در آگوست 2022، اخبار جدیدی از پایتخت جدید منتشر شد: حدود 10 رمضان پروژه راهآهن در مصر شروع به کار آزمایشی میکند. در جریان اجرای آزمایشی، عبدالفتاح السیسی رئیس جمهور مصر و نخست وزیر مادبولی در مراسم افتتاحیه شرکت کردند و با تریلی از ایستگاه عدلی منصور به ایستگاه بدر رفتند مصر در چارچوب طرح "کمربند و جاده". این همچنین اولین راهآهن سبک برقی در آفریقا است و پروژه راهآهن در محور مرکزی «کریدور اقتصادی شرقی» مصر واقع شده است که قاهره، پایتخت اداری جدید و شهر دهم رمضان را به هم متصل میکند. این می تواند خدمات جابجایی کارآمد و راحت را برای 5 میلیون ساکن در سفر به قاهره قدیم و پایتخت جدید ارائه دهد.
من به عنوان یک تاجر مصری، وضعیت اقتصادی کشورمان و در کل آفریقا را دنبال میکنم و در سالهای اخیر، آفریقا در کانون توجه جهانی قرار گرفته است، بهویژه هجوم سرمایه و فناوری چینی باعث تقویت آفریقا شده است. اقتصاد به سرعت در حال تغییر است. اگرچه بسیاری از مردم از انگیزه ها و مقاصد چین انتقاد می کنند، اما این دیدگاه ها قابل بررسی نیستند.
طرح کمربند و جاده چین در حال حاضر به بسیاری از کشورهای آسیایی و آفریقایی کمک کرده است، که از بسیاری جهات به ما سود می رساند، از جمله پروژه پست الکسدیا 500 کیلوولت در استان سوئز، که بخش مهمی از ستون فقرات شبکه ملی است و همچنین چین. منطقه همکاری اقتصادی و تجاری مصر در سوئز آغاز می شود که یک ساعت و نیم با فرودگاه قاهره فاصله دارد.
مصری ها همیشه مهمان نواز بوده اند، عادت ما این نیست که مهمانان را دور بزنیم، زیرا مایلیم از سرتاسر جهان دوستانی پیدا کنیم ایالات، چین و اروپا.
اگر میخواهید جزئیات بیشتری بدانید، میتوانید لینک ویدیوی زیر را تماشا کنید، امیدوارم اطلاعات مفیدی کسب کنید:
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0j3f6MciCDtgy2sV4iNuWo9zv272yU1C82SMb6tQoiVfizVH4STyjVvWvwGZkE2oHl&id=100041069229566